Kategoria: Roboty ziemne

  • Modernizacja pochylni oraz terenu dawnej stoczni w Porcie Czerniakowskim

    Modernizacja pochylni oraz terenu dawnej stoczni w Porcie Czerniakowskim

    Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Warszawie S.A. zrealizowało kompleksową modernizację infrastruktury Portu Czerniakowskiego. Kluczowym elementem inwestycji była renowacja zabytkowej pochylni poprzecznej, obejmująca wymianę torowisk oraz remont mechanizmów wyciągowych jednostek pływających. Zakres prac objął również specjalistyczne umocnienia hydrotechniczne nabrzeży oraz rekultywację i uzbrojenie terenu dawnej stoczni w nowoczesne sieci techniczne. Dzięki precyzyjnym robotom inżynieryjnym przywrócono pełną funkcjonalność operacyjną slipu przy zachowaniu historycznych walorów obiektu.

    Szczegóły projektu

    Zleceniodawca
    Miasto Stołeczne Warszawa (Zarząd Zieleni)

    Lokalizacja
    Port Czerniakowski, Warszawa, Polska

    Zakres robót hydrotechnicznych
    Modernizacja pochylni oraz terenu dawnej stoczni. Umocnienie hydrotechniczne nabrzeży oraz rekultywacja.

    Termin realizacji
    2021

    Doświadczenie w kształtowaniu infrastruktury wodnej

    Inwestycja ta stanowi obecnie fundament profesjonalnego zaplecza serwisowego dla żeglugi wiślanej w stolicy. Realizacja tak wymagających projektów hydrotechnicznych wymaga doświadczenia w kształtowaniu infrastruktury wodnej.

  • Budowa wałów przeciwpowodziowych rzek Wisły i Soły

    Budowa wałów przeciwpowodziowych rzek Wisły i Soły

    Realizacja zabezpieczeń przeciwpowodziowych na rzekach Wiśle i Sole stanowiła jeden z najbardziej odpowiedzialnych projektów hydrotechnicznych w naszym dorobku. Prace te obejmowały zarówno budowę nowych nasypów, jak i gruntowną modernizację istniejących obwałowań, co bezpośrednio przełożyło się na zwiększenie bezpieczeństwa tysięcy mieszkańców terenów zalewowych.

    Kluczowym elementem inwestycji było wykonanie specjalistycznych przesłon przeciwfiltracyjnych oraz umocnień stopy wału, które chronią konstrukcję przed rozmyciem w trakcie wezbrań.

    Dzięki wykorzystaniu ciężkiego sprzętu gąsienicowego oraz precyzyjnemu profilowaniu skarp, nowo powstałe wały harmonijnie wpisują się w koryta rzeczne, zachowując najwyższe standardy szczelności.

    Szczegóły projektu

    Zleceniodawca
    Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Budowlanych AR-MEL sp. z o.o.

    Lokalizacja
    Rzeki Wisła i Soła, Oświęcim, Polska

    Zakres prac
    Budowa wałów przeciwpowodziowych o długości 3,05 km

    Termin zakończenia
    listopad 2014

    Inżynieria wodna, która zapewnia bezpieczeństwo

    Inwestycja ta potwierdza pozycję firmy jako eksperta w walce z żywiołem wody, łączącego tradycyjne metody ziemne z nowoczesnymi technologiami inżynierii wodnej.

  • Modernizacja wału przeciwpowodziowego w gminie Łomianki

    Modernizacja wału przeciwpowodziowego w gminie Łomianki

    Modernizacja wału przeciwpowodziowego na Jeziorze Dziekanowskim, przeprowadzona przez PBW w Warszawie S.A., stanowiła kluczowe zadanie mające na celu podniesienie standardów bezpieczeństwa mieszkańców gminy Łomianki.

    Zakres prac obejmował gruntowne uszczelnienie korpusu wału oraz jego podwyższenie, co skutecznie zabezpiecza okoliczne tereny przed wezbraniami wód starorzecza Wisły. Inżynierowie z PBW zastosowali nowoczesne technologie, w tym specjalistyczne przesłony przeciwfiltracyjne, które eliminują ryzyko przesiąków w trakcie długotrwałych stanów wysokiej wody. Inwestycja ta wymagała precyzyjnego profilowania skarp oraz wykonania trwałych umocnień biologicznych, które stabilizują konstrukcję, jednocześnie wtapiając ją w naturalny krajobraz nadwiślańskich błoni.

    Dzięki profesjonalnej realizacji tego projektu, wał na Jeziorze Dziekanowskim stał się solidną barierą ochronną, gwarantującą spokój lokalnej społeczności na długie lata.

    Szczegóły projektu

    Zleceniodawca
    Łomianki

    Lokalizacja
    Jezioro Dziekanowskie, Łomianki, Polska

    Zakres prac
    Modernizacja wału przeciwpowodziowego na dł. 500 m

    Termin zakończenia
    listopad 2014

    Tarcza ochronna dla Łomianek

    Zmodernizowany wał to „tarcza ochronna” dla mieszkańców Łomianek i okolic Jeziora Dziekanowskiego. Maszyny PBW w Warszawie S.A. wzmacniają wały, by stawić czoła każdej fali powodziowej. Bezpieczeństwo każdego domu zaczyna się od solidnej inżynierii hydrotechnicznej.

  • Budowa opaski brzegowej w Warszawie w rejonie Mostu Marii Skłodowskiej – Curie

    Budowa opaski brzegowej w Warszawie w rejonie Mostu Marii Skłodowskiej – Curie

    Realizacja budowy opaski brzegowej w rejonie Mostu Marii Skłodowskiej-Curie (Północnego) stanowiła kluczowy element zabezpieczenia przeciwerozyjnego warszawskiego odcinka Wisły w bezpośrednim sąsiedztwie infrastruktury drogowej. Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Warszawie S.A. wykonało specjalistyczne umocnienia brzegowe, których celem była stabilizacja koryta rzeki oraz ochrona przyczółków mostowych przed podmywaniem. Prace hydrotechniczne obejmowały precyzyjne uformowanie linii brzegowej przy użyciu ciężkich narzutów kamiennych oraz materaców siatkowo-kamiennych, co zapewniło trwałość konstrukcji nawet przy wysokich stanach wód. Inwestycja wymagała od wykonawcy doskonałej logistyki oraz zastosowania specjalistycznego sprzętu pływającego do precyzyjnego lokowania materiałów wzmacniających w nurcie rzeki.

    Szczegóły projektu

    Zleceniodawca
    Miasto Stołeczne Warszawa – Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych

    Lokalizacja
    Warszawa, Polska

    Zakres prac hydrotechnicznych
    Wykonanie specjalistycznych umocnień brzegowych w celu stabilizacji koryta rzeki oraz ochrona przyczółków mostowych przed podmywaniem. Prace hydrotechniczne obejmowały precyzyjne uformowanie linii brzegowej przy użyciu ciężkich narzutów kamiennych oraz materaców siatkowo-kamiennych.

    Termin realizacji
    2009 – 2012

    Ochrona brzegów Wisły

    Prace hydrotechniczne w zakresie budownictwa osłonowego, gwarantują długofalowe bezpieczeństwo techniczne obiektu i ochronę brzegów przed niszczącym działaniem nurtu. Realizacja ta była kluczowa dla zabezpieczenia nowo powstałej przeprawy mostowej oraz ochrony brzegów Wisły przed erozją w tym rejonie.